Dr. Liu Jincheng, der Vorsitzende von EVE Energy, einem führenden Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien, wurde eingeladen, auf dem diesjährigen China EV100 Forum zu sprechen, das vom 3. bis 5. November stattfand. Das dreitägige Event konzentriert sich auf die Entwicklung der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie. In seiner Keynote-Rede, die den Titel „Eine neue Phase für die Entwicklung von EVE Energys Akkus“ trug, gab Dr. Liu Einblicke in die aktuelle Batteriesituation, die Herausforderungen der Schnellladetechnologie und die Aussichten für zukünftige Entwicklungen.

Das China EV100 Forum wird von China EV100 organisiert und gemeinsam von der Tsinghua University, der China Society of Automotive Engineers, der China Association of Automobile Manufacturers, dem China Automotive Technology and Research Center und dem China Automotive Engineering Research Institute ausgerichtet. Ziel der Veranstaltung ist die Förderung der Modernisierung der chinesischen Automobilindustrie und bietet eine Plattform für Diskussionen über globale Entwicklungstrends in der Branche, die Entwicklung von hochwertigen neuen Energiefahrzeugen, Chinas Strategie für die Entwicklung intelligenter vernetzter Fahrzeuge und Kernindustriezulieferketten, wie z.B. Power-Batterien.

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„Dies ist bereits das zweite Mal, dass EVE Energy am China EV100 Forum teilnehmen konnte. Unsere langfristige Strategie ist es, unsere Lithium-Ionen-Batterietechnologie weiterzuentwickeln und eine stabile Geschäftsstruktur mit Verbraucher-, Power- und Energiespeicherbatterien aufrechtzuerhalten“, sagte Dr. Liu und betonte die Bedeutung von Investitionen in mehr als 20 Joint Ventures zur Sicherung der Versorgung und Kostenkontrolle.

Dr. Liu diskutierte den aktuellen Zustand der Batteriespeicherindustrie, insbesondere im Hinblick auf Lithium-Ionen-Batterien. Er stellte fest, dass die Entwicklung dieser Batterien eine langfristige Verpflichtung sei, da Tests zur Sicherstellung ihrer Lebensdauer mehrere Jahre in Anspruch nehmen können. Er betonte auch die Bedeutung einer langfristigen Perspektive und einer nachhaltigen Arbeitsmoral bei der Arbeit in der Branche, auch in den dynamischen Bereichen der Stromspeicherung und Batterien.

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Anschließend ging er auf die Herausforderungen und praktischen Ansätze der Schnellladetechnologie ein und wies darauf hin, dass die Power-Batterieindustrie derzeit auf Kosten und geringes Gewicht ausgerichtet sei. Sicherheit sei zwar früher das Hauptproblem gewesen, aber nach Jahren der Anstrengung sei dieses Problem nun angemessen gelöst worden. Jetzt konzentriere sich der Fokus darauf, die Batteriestruktur und -kosten zu optimieren.

Dr. Liu schlug vor, dass die Verbesserung der Schnellladetechnologie auf etwa zehn Minuten für die Lösung des letzten Engpasses in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung sei. Er erklärte auch, dass EVE Energy in Guangdong und Hubei erfolgreich Schnellladeversuche durchgeführt habe und in Zusammenarbeit mit Unternehmen in Huizhou und Jingmen weitere Expansion plane. Er schlug außerdem vor, für die Super-Schnellladung Gleichstrom zu verwenden, da es keine großen Ladestationen erfordere.

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Dr. Liu berichtete auch, dass das Unternehmen sich in den letzten zwei Jahren darauf konzentriert hat, die Leistung von Batterien für Elektrofahrzeuge zu verbessern, indem es durch Design und Wärmemanagement verfügbaren Platz und Struktur optimiert. Dies führte zu einer höheren Batteriekapazität und verbesserten Platznutzung, was wiederum längere Reichweiten ermöglichte. Als Beispiel für diesen Ansatz nannte er den Einsatz großer zylindrischer LFP-Batterien, die über eine neue Struktur verfügen, die die Raumausnutzung verbessert und die Anzahl der Strukturkomponenten reduziert, was wiederum die Kosten senkt.

EVE Energy wurde 2001 gegründet und 2009 in Shenzhen gelistet und hat sich zu einem globalen Marktteilnehmer entwickelt. Das Unternehmen bietet Kerntechnologien und umfassende Lösungen für Verbraucher-

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Von James Patterson

James Patterson ist ein umfangreicher Schriftsteller, der über 300 Millionen Exemplare seiner Bücher weltweit verkauft hat. Er ist bekannt für seine kriminellen Romane, einschließlich der Alex Cross Serie, und hat auch mehrere Kinderbücher geschrieben.

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