Gemischte Autoverkäufe in den USA zeichnen ein unkluges Bild von Autokäufern
Automobilhersteller meldeten gemischte Verkaufszahlen für das erste Quartal 2023 in den USA. Einige Limousinenmodelle verzeichneten jedoch gewisse Gewinne und deuten darauf hin, dass sich das Verhalten der Verbraucher aufgrund der Verfügbarkeit von günstigeren Fahrzeugen geändert haben könnte.
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General Motors, Honda, Hyundai und Nissan meldeten alle höhere Verkaufszahlen in den USA, während Stellantis und Toyota Rückgänge verzeichnen mussten.
Der unklare Markt kommt in einer Zeit, in der die durchschnittlichen Preise für neue Autos bei rund 50.000 US-Dollar liegen, ein hoher Preis, besonders angesichts von Zinserhöhungen, die die Kosten für Autokredite erhöhten.
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Dank deutlich verbesserter Fahrzeugverfügbarkeit bei den Händlern lieferte GM 603.208 Fahrzeuge aus, ein Anstieg um 17,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Zahlen übertrafen die Schätzungen von Cox Automotive für GM, die einen starken US-Arbeitsmarkt als unterstützenden Faktor in einem von höheren Zinsen getrübten Markt sahen.
GM-Vizepräsident Steve Carlisle bezeichnete den Zeitraum als „großen Start“ in das Jahr 2023 und sagte, dass das Unternehmen in einer „busy season“ von Produktstarts steht. „Wir haben im ersten Quartal einen signifikanten Marktanteil erlangt, die Preise waren stark, die Lagerbestände sind in sehr gutem Zustand und wir haben zum ersten Mal mehr als 20.000 Elektrofahrzeuge in einem Quartal verkauft“, sagte Carlisle und bezog sich dabei auf Elektrofahrzeuge. Zu den wichtigen Marken von GM mit höheren Verkaufszahlen gehörten die beliebten Chevrolet Silverado und GMC Sierra Pick-up-Truck-Marken.
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Es waren jedoch noch größere Zuwächse bei Modellen wie dem elektrischen Chevy Bolt und dem Chevy Malibu, einer Limousine, zu verzeichnen, die ab rund 26.000 US-Dollar erhältlich ist. „Personenkraftwagen sind in letzter Zeit wieder im Kommen“, sagte Garrett Nelson, Analyst bei CFRA Research. „Es ist wahrscheinlich ein Spiegelbild der Bezahlbarkeit“.
Toyota meldete im ersten Quartal Verkäufe von 469.558 Fahrzeugen, ein Rückgang um 8,8 Prozent. Obwohl die Pressemitteilung von Toyota sagte, dass das Unternehmen die Händlerbestände verbessere, um „die Kundennachfrage zu befriedigen“, wurde die Marke im Vergleich zu über 30 Marken als diejenige mit dem geringsten täglichen Angebot an Fahrzeugen bewertet. Dies geht aus einem Bericht vom 16. März von Cox Automotive hervor, der besagt, dass die Bestände an niedrigpreisigen Fahrzeugen am knappsten sind.
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Im Allgemeinen haben knappe Fahrzeugbestände in den letzten 18 Monaten höhere Preise unterstützt. Schließungen von Fabriken aufgrund von COVID-19 und Engpässe bei Halbleitern, die die Produktion verlangsamen, haben dazu geführt. Automobilhersteller haben immer noch mit Problemen in der Lieferkette zu kämpfen, obwohl sich die Situation im Vergleich zum Vorjahr verbessert hat, sagen Branchenquellen.
Stellantis, das einen Rückgang der Verkäufe um neun Prozent auf 368.237 verzeichnete, hält einige der Marken mit den höchsten Beständen, wie Jeep und Chrysler, nach Angaben von Cox.
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Cox Senior Economist Charlie Chesbrough sagte, Jeep-Verkäufe seien anfällig für die Doppelbelastung höherer Fahrzeug- und Kreditkosten. „Es ist ein gemischtes Bild da draußen, und jeder versucht herauszufinden, wer ihr Käufer ist“, sagte Chesbrough gegenüber AFP.
Unter den Unternehmen mit höheren Verkaufszahlen verzeichnete Honda einen Anstieg von 6,8 Prozent auf 284.507, wobei der Anstieg der PKW-Verkäufe höher als der von Lastwagen war
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