Entwicklungszyklus für Brennstoffzellenfahrzeuge schafft Chancen: Globale Brennstoffzellenmarkt- und Trendforschung bis 2023

Die Brennstoffzellenindustrie erlebt derzeit einen Boom auf dem nationalen und internationalen Markt. Im Rahmen des 14. Fünfjahresplans haben chinesische Ministerien und Kommissionen günstige Richtlinien für die Wasserstoffenergie erlassen und decken damit alle Bereiche von der Forschung über die Produktion und Speicherung bis hin zur Anwendung ab. Im Bericht „Global and China Fuel Cell Market and Trend Research Report 2023“, der von ResearchAndMarkets.com veröffentlicht wurde, wird der Brennstoffzellenmarkt genauer unter die Lupe genommen.

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Wasserstoff als wichtige Energiequelle hat bereits Einzug in die nationale Energiepolitik gehalten und wurde in den nationalen Energiestrategieplan aufgenommen. Bis 2050 soll 70% des Wasserstoffs aus erneuerbaren Quellen stammen, 20% aus fossilen und 10% aus anderen Technologien wie Biokraftstoffen. Die Emissionsspitze soll dadurch erreicht werden und Kohlenstoffneutralität wird das Ziel sein.

China gilt als der weltweit größte Wasserstoffproduzent mit einer Kapazität von etwa 40 Millionen Tonnen pro Jahr und einer jährlichen Produktion von 33 Millionen Tonnen im Jahr 2021 – das sind 32% mehr als im Vorjahr. Die Produktion soll 2022 um weitere 15% auf 38 Millionen Tonnen steigen. Chinas Wasserstoffmarkt hat eine geringe Konzentration, da hauptsächlich kleine und mittelständische Unternehmen in diesem Bereich tätig sind. Allerdings steigt das Interesse anderer großer Unternehmen, was auf eine künftige Konzentration der Branche deutet.

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Auch die Wasserstofftechnologie wird sich weiterentwickeln, insbesondere bei der Speicherung und dem Transport. Gegenwärtig verwenden chinesische Unternehmen hauptsächlich Hochdruckgas-Langrohranhänger zur Beförderung von Wasserstoff. In Zukunft ist jedoch eine großflächige Umstellung auf Wasserstofftanks wie 70MPa Type-IV Tanks vorgesehen. Die Technologie für die Herstellung solcher Tanks wird intensiv vorangetrieben und die Produktion soll bis 2025 weitgehend eingeführt werden.

Ein weiterer wichtiger Bereich sind Brennstoffzellenfahrzeuge, für die 2030 ein Anstieg auf 7,2 Millionen Einheiten prognostiziert wird. Mit der Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen erlebt die Branche einen neuen Entwicklungszweig. Diese Fahrzeuge haben in vielen Bereichen gegenüber elektrischen Batteriefahrzeugen Vorteile und können zukünftig Verbrennungsmotoren ersetzen.

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Insgesamt wird für die Wasserstoffindustrie und die Brennstoffzellenbranche ein starkes Wachstum und eine zunehmende ökonomische Bedeutung prognostiziert, sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene. Der Trend in Richtung erneuerbarer Energien und kohlenstofffreiem Transport wird auch dazu beitragen, den Einsatz von Brennstoffzellen in der Zukunft zu erhöhen.

Die Ergebnisse des Berichts geben einen positiven Ausblick für die Brennstoffzellenindustrie in China und auf dem Weltmarkt. Es wird erwartet, dass es durch die fortlaufende Förderung durch die Regierungen mehr Investitionen in die Technologie, insbesondere in Bereichen wie der Speicherung und dem Transport von Wasserstoff, geben wird. Insgesamt bietet dies ein großes Potenzial für die Branche, die sich als wichtiger Bestandteil der nationalen und globalen Energiewende etablieren wird.

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Von Michael Lewis

Michael Lewis ist ein anerkannter Schriftsteller und Journalist, der über die Welt der Finanzen, Politik und Sport schreibt. Seine Bücher, darunter "The Big Short" und "Moneyball", wurden für ihre engagierende Geschichten erzählt und aufschlussreich analysiert.

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