Eine neue Studie kommt zu dem Ergebnis, dass der Markt für Nachhaltiges Flugbenzin bis 2030 um das 30-fache wachsen wird. Der Bericht mit dem Titel „Global Sustainable Aviation Fuel Outlook 2030“ wurde von der Firma ResearchAndMarkets.com erstellt. Die globale Luftfahrtindustrie ist für rund 2 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) sind Biokraftstoffe, die für Flugzeuge verwendet werden und eine ähnliche chemische Zusammensetzung wie herkömmlicher Flugturbinenkraftstoff aufweisen. Allerdings haben nachhaltige Flugkraftstoffe einen viel geringeren Kohlenstoff-Fußabdruck. Sie werden aus nachhaltigen Rohstoffen wie Pflanzenöl, verwendetem Speisefett und Biomasse gewonnen und können bis zu 80 % der Kohlenstoffintensität reduzieren, wenn sie mit herkömmlichem Flugturbinenkraftstoff gemischt werden. Der Bericht zeigt auch, dass verschiedene Wege zur Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff unterschiedliche Mischungsoptionen haben. In einigen Fällen wird ein „Drop-In“-Kraftstoff hergestellt, der vorhandene Ausrüstung oder Infrastruktur nicht ändert, wenn er als Mischung oder vollständiger Ersatz für herkömmlichen Flugturbinenkraftstoff verwendet wird. Nachhaltige Flugkraftstoffe sind ein wichtiger Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen in der Luftfahrtindustrie. Der Markt wird voraussichtlich weiter wachsen, da der Druck von Regierungen und der Öffentlichkeit zur Senkung von Treibhausgasemissionen steigt. Es wird erwartet, dass Nachhaltiges Flugbenzin bis 2030 die CO2-Emissionen der Luftfahrtindustrie um mindestens bis zu 15 % reduziert.
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