Teslas Kurse sind am Donnerstag deutlich gefallen, da das Unternehmen an den zahlreichen Preisnachlässen zu knabbern hat, die es in diesem Jahr über sein Modell-Line-up vorgenommen hat, in der Hoffnung, den Verkauf anzukurbeln. Tesla senkt Tausende von Dollar von den Preisen seiner Autos, da die amerikanischen Verbraucher bei großen Anschaffungen zurückhaltender sind, besorgt über die hohe Inflation und ein Paar von US-Banken, die im ersten Quartal von Tesla zusammengebrochen sind.
Obwohl Teslas Umsatz im vergangenen Quartal gestiegen ist, ist der erzielte Betrag pro Verkauf aufgrund von Preisnachlässen gesunken, und der Nettogewinn im ersten Quartal ist um 24% gesunken, sagte das Unternehmen am Mittwochabend. Die Aktien von Tesla fielen um 9,8%, nachdem sie am Mittwoch um 2% gefallen waren. Sie schlossen bei 162,99 US-Dollar, dem niedrigsten Stand seit Ende Januar.
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Laut dem TDCowen-Analysten Jeffrey Osborne ist er besorgt über Teslas Strategie, so viele Fahrzeuge wie möglich zu niedrigeren Gewinnmargen zu verkaufen und darauf zu hoffen, dass später Umsätze durch die „Full Self-Driving“-Technologie generiert werden. Osborne bleibt skeptisch, wann diese Technologie erhältlich sein wird.
CEO Elon Musk deutete an, dass Preisnachlässe möglicherweise nicht vorbei sein müssen. Er sagte den Analysten, dass Tesla sie täglich bewertet und möglichst viele Fahrzeuge produzieren möchte. Early in the quarter Tesla reduced U.S. prices on many of its models, then did it a second time early in March. Und das Unternehmen senkte die Preise in Europa ebenfalls. Das Unternehmen hat im Quartal fast 18.000 mehr Fahrzeuge produziert als verkauft, was auf eine nachlassende Nachfrage hinweist.
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Trotz des Namens können die Autos nicht selbst fahren, und Tesla warnt die Fahrer, dass sie jederzeit bereit sein müssen, einzugreifen. Die teilautomatisierten Fahrsysteme von Tesla stehen jedoch zunehmend unter der Aufsicht von US-Verkehrssicherheitsregulierungsbehörden. Die National Highway Traffic Safety Administration hat seit 2016 mehr als 30 Unfälle untersucht, bei denen Teslas vermutlich auf Autopilot oder „Full Self-Driving“ unterwegs waren, und Fußgänger, Motorradfahrer, Sattelschlepper und geparkte Notfallfahrzeuge angefahren haben. In mindestens 14 dieser Unfälle starben Menschen. Darüber hinaus hat das Justizministerium Tesla um Dokumente zu „Full Self-Driving“ und Autopilot gebeten.
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